จะยืดอายุของรอกไฟฟ้าได้อย่างไร? เคล็ดลับการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

1. มาตรการการบำรุงรักษาสี่ประการเพื่อยืดอายุการใช้งานของ ไดรฟ์รอกไฟฟ้า

ตรวจสอบความตึงของสายพานเป็นประจำ

ปัญหา: ความตึงเครียดที่หลวมเกินไปอาจทำให้เกิดการลื่นในขณะที่ความตึงเครียดที่แน่นเกินไปเร่งการสึกหรอของแบริ่ง

วิธี:

ใช้เครื่องวัดความตึงเพื่อวัดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิต (การโก่งตัวทั่วไปคือ 10-15 มม./1,000 มม.)

วิธีการกดด้วยตนเอง: กดลงที่จุดกึ่งกลางระหว่างรอกทั้งสอง ควรมีความยืดหยุ่นปานกลาง (เช่นประมาณ 6-8 มม. ของ SAG สำหรับสายรัด V)

รักษาสายพานให้สะอาดและแห้ง

ปัญหา: น้ำมันและฝุ่นสามารถกัดกร่อนวัสดุสายพานและความชื้นอาจทำให้เกิดการลื่น

วิธี:

เช็ดพื้นผิวด้วยแอลกอฮอล์เป็นประจำหรือน้ำยาทำความสะอาดพิเศษ

หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับกรดและอัลคาไลน์ สำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นใช้เข็มขัดที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน

จัดแนวการขับขี่และรอกขับเคลื่อน

ปัญหา: การเยื้องศูนย์ของร่องสามารถทำให้เกิดการสึกหรอข้างเดียว (รอยแตกแบบหยัก) บนเข็มขัด วิธี:

ใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งเลเซอร์หรือไม้บรรทัดเพื่อตรวจสอบความเท่าเทียมกันของสองล้อ (ส่วนเบี่ยงเบนต้องน้อยกว่า 0.5 มม./ม.)

ปรับสลักเกลียวมอเตอร์หรือแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดแนวตามแนวแกน

หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดและแรงกระแทกชั่วคราว

ปัญหา: การโอเวอร์โหลดสามารถเร่งความเมื่อยล้าและการแตกหักของเข็มขัด

วิธี:

เมื่อเลือกมอเตอร์ให้อนุญาตให้มีระยะขอบพลังงาน 20% (เช่นหากโหลดต้องใช้ 10kW ให้เลือกมอเตอร์ 12kW)

ติดตั้งตัวเริ่มต้นที่อ่อนนุ่มเพื่อลดความตึงเครียดชั่วคราวในระหว่างการเริ่มต้น

2 - การแก้ไขปัญหาและการแก้ปัญหาทั่วไปสำหรับไดรฟ์รอกไฟฟ้า

การลื่นของเข็มขัด

อาการ: ความเร็วที่ไม่แน่นอนเสียงที่ผิดปกติและการสร้างความร้อน

สาเหตุ: ความตึงของสายพานไม่เพียงพอเข็มขัดที่สวมใส่หรือร่องร่อง

วิธีแก้ปัญหา: ปรับความตึงเครียดทำความสะอาดร่องร่องหรือแทนที่ด้วยเข็มขัดแข็ง

การแตกของเข็มขัด

อาการ: การหยุดเครื่องจักรอย่างกะทันหันด้วยการหยุดเข็มขัดฉีกขาด

สาเหตุ: โอเวอร์โหลดการติดตั้งที่ถูกบังคับหรืออายุของสายพาน

วิธีแก้ปัญหา: หลีกเลี่ยงการบิดเข็มขัดเมื่อเปลี่ยนและตรวจสอบโหลดมากเกินไป

เสียงผิดปกติ

อาการ: ส่งเสียงแหลม (ลื่น) หรือ rattling (ความเสียหายของแบริ่ง)

สาเหตุ: การขาดแคลนน้ำมันแบกร่องร่องที่สวมใส่หรือไม่ตรงกันระหว่างเข็มขัดและร่องร่อง

วิธีแก้ปัญหา: หล่อลื่นตลับลูกปืนและตรวจสอบการเปลี่ยนรูปแบบร่องร่อง (แทนที่ฮับ)

เบี่ยงเบนเข็มขัด

อาการ: เข็มขัดเบี่ยงเบนไปด้านหนึ่งและสวมใส่ขอบ สาเหตุ:

การเยื้องศูนย์ของฮับ, เพลาโค้งงอ, ความตึงของสายพานที่ไม่สม่ำเสมอ

สารละลาย:

ปรับเทียบ Hub Parallelism และตรวจสอบเพลาเพื่อการเสียรูป

3. คำถามที่พบบ่อย

• ทำไมสายพานถึงลื่น? จะแก้ไขได้อย่างไร?

สาเหตุ:

ความตึงของสายพานไม่เพียงพอร่องร่องที่สวมใส่หรือการปนเปื้อนของพื้นผิวด้วยน้ำมันหรือน้ำ

สารละลาย:

ปรับความตึงของสายพานให้เป็นค่ามาตรฐานทำความสะอาดร่องร่องและเปลี่ยนสายพานแข็ง

ในกรณีฉุกเฉินให้ใช้ผง Rosin เพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน (วิธีแก้ปัญหาชั่วคราว)

• ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนสายพานหรือไม่?

สัญญาณของอายุ:

รอยแตกพื้นผิวการแยกขอบและการสึกหรอของฟัน (สำหรับเข็มขัดซิงโครนัส)

เสียงรบกวนที่ผิดปกติและการลื่นไถลบ่อยครั้งในระหว่างการทำงาน

อายุการใช้งานที่แนะนำ:

V-Belts: 1-2 ปี (ขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้งาน)

เข็มขัดซิงโครนัส: 3-5 ปี

• ควรใช้ความระมัดระวังอะไรบ้างเมื่อติดตั้งรอก?

ขั้นตอนสำคัญ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอกขับและขับเคลื่อนนั้นขนานกันและจัดแนว (ส่วนเบี่ยงเบน <0.5 มม./ม.)

อย่าใช้เครื่องมือในการบังคับสายพานเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายชั้นสายไฟ

หลังจากการติดตั้งครั้งแรกเรียกใช้เข็มขัดเป็นเวลา 30 นาทีและตรวจสอบความตึงเครียดอีกครั้ง (เข็มขัดใหม่จะยืดเล็กน้อย)